2018 Ford Escape ST-Line dlouhodobý přehled: Sbohem

Únik je v přeplněném segmentu chronicky přehlížen. Otevřeli jsme čtyři měsíce za volantem naše pozitiva?

Náš čas s Escape ST-Line je konec. Modrý kříženec je v Fordově pevnosti zpět po třech měsících v CarAdvice kancelář. Během této doby vyhrál spoustu fanoušků. Ale více k tomu přijde.

Za prvé, rychlá rekapitulace toho, co ve skutečnosti je ST-Line. Nejedná se o nejkvalitnější útěk & # x2013; tato čest patří Titanu & # x2013; ale není to daleko od něj, se sportovním vzhledem a podvozkem.

nová mazda 6 2017

Výkon vychází z 2,0litrového čtyřválcového benzínového motoru EcoBoost o výkonu 178 kW a 345 Nm, který je dodáván na všechna čtyři kola pomocí šestistupňové automatické převodovky. Je to správně punchy, když se rozběhnete a běží, s maximálním točivým momentem při odbočování mezi 2100 a 4500 ot / min, i když při přeplňování turbodmychadla dochází k mírnému zpoždění.



Není to rychle vylíhnout rychle, ale není to tak daleko od toho, co vyhrálo spoustu fanoušků Fordu v kanceláři v Melbourne.

Jeden člen našeho týmu řekl: „Bylo to docela silné a motor start / stop fungoval opravdu hladce“ po víkendu za volantem, i když Kate Arcidiacono, marketingová manažerka, vlastně chtěla víc chrochtání.

Pro mě bylo víc než dost chtivosti pro každodenní práci, i když příležitostný okamžik lenosti z přenosu může být frustrující. Rozhodně se cítí více „svalnatě“. in-gear, než řekněme, VW Tiguan 162TSI, i když to nemusí být nutně rychlejší.

Motor je sdílen s ostatními útěky, ale ST-Line si některé věci sama získá. Za prvé, vůz sedí o 10 mm níže než širší řada a má silnější ochranné rámy proti převrácení než standardní vůz, které doplňují jeho ostřejší nastavení řízení, zatímco jsou zde kola z černé slitiny, černé doplňky karoserie a nové zadní difuzor splňuje sportovní příslib ST-Line & # x2019; auto.













Nemělo by být žádným překvapením, když uslyšíte, jak se mírně tužší jízda rozdělila. Mike Stevens, producent zde na CarAdvice, neměl problém se zastavením na jízdě z Melbourne do Wilsons Prom, zatímco Kate byla opět unimpressed, popisující auto jako 'drsné, ne zvlášť hladké'.

Mohlo by se vám také líbit

News16 před hodinami Video: Porsche a LucasFilm odhalují kolaborativní design lodí Star Wars… News20th Jul 2018 Ford si vzpomíná na 550 000 útěků a fúzí v Severní Americe, modely Oz nejsou ovlivněny ... Načítání ... Recenze před 2 dny 2020 Renault Kadjar Intens review… Recenze16 před hodinami 2019 Lexus ES300h F Sportovní recenze ... Dlouhodobá zpráva 16. listopadu 2018 2018 Ford Escape ST-Line dlouhodobá recenze: Úvod… Zobrazit více

Tvrdím, že průměrný kupující Escape ST-Line má docela dobrý nápad, k čemu se dostávají. Mohli by dokonce považovat tu pevnou výhodu za dobrou věc ... Nikdy mě to netrápilo a výplata je patrná.

Nasměrujte nos na kroucenou cestu a Escape předvádí bláznovství, které by mohlo vést k prvnímu vyúčtování rodiny.

Ne, nemůže odpovídat správnému osobnímu vozu & # x2013; přivést zpět výkonný vůz, Ford! & # x2013; v plném šumu, ale v těchto genech SUV je pomlčka sportovních talentů. Je to také dobrá velikost: spíš velký hatchback na chůdách než obrovský crossover.

Díky tomu se cítím dobře na silnějších silnicích, snadněji zaparkuji v mém těsném podzemním parkovišti a dobře se hodí pro práci ve městě.

Znamená to také, že bota je o něco menší než bota Holden Equinox a podlaha zavazadlového prostoru není rovná se sklopenými zadními sedadly. Stále to prošlo CarAdvice test na silničních kolech, ale s menším prostorem než někteří jeho soupeři.

Úložiště kolem kabiny je hojné na všech pěti sedadlech. Mezi sedadly jsou prostorné kapsy na dveře vpředu a vzadu, držáky nápojů (z nichž jedna přechází na držák na láhev), hluboká středová konzola a velká odkládací schránka v palubní desce, což vše vytváří dostatek místa pro vaše lízátka, sunnies a další drobnosti.

Sync 3 je také vynikající. Není to nejkrásnější sada technologií na světě, ale je velmi funkční a snadno ovladatelná. Hlasové ovládání také funguje dobře, což není nikdy dané.

Zrcadlení smartphonů fungovalo bezchybně a bránilo mírnému blikání displeje přes rušnější silnice, ale vestavěná navigace Fordu je dokonale schopná udělat práci, pokud nemáte rádi Mapy Google.

mercedes v8 motor

Kelly našel infotainment „opravdu snadno použitelný“ a zaznamenal přesnost ovládání hlasem.

V celém interiéru převládá stejná mírně ošklivá funkční atmosféra. Stejně jako v případě předchozí generace Focus se designérský tým za Escape inspiroval mobilními telefony a kolem pomlčky byla rozptýlena spousta malých tlačítek.

Možná v kývnutí na Henryho Forda je kabina převážně černá.



















Pomlčka je pokryta tmavým, měkkým pogumovaným lemováním, konzola a přenosový tunel jsou dokončeny z měkkého plastu a doplňky doplňků jsou šedé. Určitě ne černá, ale ne daleko.

Jedinečné vybavení zahrnuje sportovnější sedadla s červeným kontrastním prošíváním, a to je vše o tom. Jsou velmi pohodlné a dobře se na ně dívají, ale ruční nastavení a nedostatek zahřívání se cítí trochu v rozporu s fakturací ve vysokém standardu automobilu.

Slovo zděšený byl použit k popisu obecného uspořádání, ale řekl bych starý je vhodnější. Holič přichází s úplně novým útěkem a nemůže dorazit dostatečně brzy.

ford mondeo automatická převodovka problémy

Úspora paliva se v průběhu času lišila s autem, usazovala se kolem 11 l / 100 km. To se Mika netrápilo, ale nechalo mě to trochu ohromené.

Ano, je to hnusný motor a těžké auto, ale je tu také část, která od moderních zmenšených motorů jen čeká lépe. Možná nekalé.

V přeplněném segmentu se Escape dlouhodobě snaží vyniknout. Na základě naší doby s autem tvrdím, že si zaslouží větší pozornost kupujících.

Jezdí pěkně a má odlišný charakter ve srovnání s davem šílených lidí, zatímco cena samolepky 41 390 $ je konkurenceschopná. Pokud jste na trhu, je to více než stojí za to se podívat.



















Užíval jsem si svůj čas s autem, ale nikdy jsem si ho opravdu zamiloval. Možná to byl design interiéru, možná to byly účty za palivo, ale předání klíčů bylo spíš přátelským rozdělováním cest než upřímným sbohem.

Ford Escape ST-Line

  • Počitadlo kilometrů: 7898km
  • Průměrná spotřeba paliva: 10,9 l / 100 km
  • Kilometry od poslední aktualizace: 2467 km





Číst Další

2019 Hyundai Kona Electric dlouhodobý přehled: Městské řízení