2019 Volvo V90 Cross Country review

Běžecké vozy Volvo V90 D5 připojené k vozidlu Volvo jsou levnější, pokud jde o nákup a provoz, než kdy předtím. Stojí obří vůz za další bližší pohled?

Některá auta čekají dopředu a vyžadují jen malé vysvětlení, proč byste je chtěli. A 2019 Volvo V90 D5 Cross Country je perfektním příkladem konkrétního stroje pro rozmary konkrétního kupujícího.

Budou mít rádi výřez výložníku New Volvo. Upřednostňují vůz než spíše vynikající XC90 SUV & # x2013; ať už jde o nějaký obecný odpor k formátu SUV a / nebo skutečnost, že bratranec V90 je na seznamu $ 80,990 velký pětidveřový rodinný model Volvo, který je o přibližně 14 000 dolarů dostupnější. A pravděpodobně budou chtít podobný pohon D5 s dieselovým pohonem, pohon všech kol a některé zdvojené, téměř terénní účely. A kromě toho si v Oz nemusíte kupovat běžný sedan S90 s velikostí plus, protože apeloval na příliš málo kupujících. chce a rozmary.

Ano, V90 CC je výklenek pro esoterické chutě. Pro ty, kteří chtějí něco bohatějšího a podstatnějšího než nově vydaný model V60, bude pro mnoho kupujících dost velký a prostorný. Je také levnější o 24 000 $, má benzínový pohon a nemá žádné předpětí pro všechny terény. Nepřipevňuje se úhledně do prasečí štěrbiny velikosti V90, že?

corolla sedan 2017

Je tedy samozřejmé, že pokud se vám možná podaří dostat se tak daleko do revize, prodáte si koncept & # x2013; dokonce i úžasné polarizační & # x201C; a ohavný & # x201D; styling, jak je popsáno opozicí CarAdvice kolegové & # x2013; a teď opravdu chci vědět, jak to chodí.













Ať už se vám to líbí nebo ne, druh vtipného avantgardního stylu V90 CC vytváří trochu vizuálního podvodu. Je to vlastně kratší než pět metrů na délku (4939 mm), i když díky profilovému pohledu na své podlouhlé linie těla, zvýšenou výšku jízdy a plastové obložení přes 20palcová kola s úzkou šířkou to vypadá jako delší vozidlo.

Mohlo by se vám také líbit

News8th 2019 2016-19 Volvo Volvo V40, S90, V90 CC, XC90 si vzpomnělo ... Načítá se ... Recenze před 2 dny 2020 Renault Kadjar Intens review ... News29th Aug 2019 Auto News Denní podcast: Vaše denní stahování… Recenze16 hodinami 2019 Lexus ES300h F Sport recenze ... News28th Aug 2019 2020 Facelift Volvo V90 sledoval ... Zobrazit více

Nevypadá jen podstatně: je tu pěkná, uspokojující podoba bankovního trezoru, jako je váha a zavírání dveří. Je tedy překvapením, že model V90 CC nakláněl váhy pouze na 1894 kg, asi o 10 procent lehčí než XC90. Přestože na rozdíl od sedmimístného SUV má pouze pět sedadel a na 1526 l pod sklonenými zadními dveřmi je o 342 litrů méně zavazadel.

Relativně štíhlá forma znamená, že zdánlivě obrovský vůz příliš špatně zápasí s pouhými dvěma litry motivace turbo-nafty a nabízí zdravý 173 kW z optimistické pěti-velké červené čáry (maximální výkon je ve skutečnosti jen 4000 ot / min) a slušný pokud jen stěží herkulovský 480 Nm v štíhlém pásmu 1750 a 2250 ot./min. Není to nejflexibilnější ropný olej tam, i když je podporován konvenční auto s osmi rychlostmi vpřed & # x2013; natolik, aby udržel motor na svém úzkopásmovém sladkém místě & # x2013; a systém pohonu všech kol na vyžádání s aktivními inteligentními pohony všech terénů.

Kombinace velkého vozu a malého motoru poskytuje docela příznivé údaje o výkonu: slušných 7,5 sekund až 100 km / h od klidového stavu, opojnou maximální rychlost 230 km / h & # x2013; ne, že to budete v Oz & # x2013 potřebovat; při návratu zvláště působivého kombinovaného požadavku 5,7 litru na 100 km.

Nevýhodou konceptu malého motoru / velké plošiny je, že při testování v reálném světě může spotřeba výrazně kolísat. Venku na otevřené silnici, tikajícího podél dvou velkých v tlustém konci točivého pásma, je to sipper. Ale přilepte se k šílenství při zastavení ve velkoměstě, kde olejař pracuje tvrději, a bude to spravedlivá cesta ke zdvojnásobení spotřeby. Viděli jsme žízeň po 9,0 & 10 x 100 l / 100 km v typické městské dojížďce v pracovní dny.

V pohybu je hnací ústrojí drahokam. Ve střední části motoru je docela asertivní tah s působivým důrazem na zrychlení při rozběhu a zatímco motorová nafta není úplně potlačena, slušné vylepšení v hluku a vibracích sázky.

Mimo značku existuje určité váhání v reakci na škrticí klapku, což je ještě umocněno zvýšením točivého momentu, který následuje. Je to zvláštní, zejména vzhledem k tomu, že Volvo se hodí ke svému chytrému systému PowerPulse s ochranou proti zpoždění na dieselový motor s dvěma turbodmychadly, který kombinuje elektricky asistovanou turbokompresi s přívodem stlačeného vzduchu, i když méně než lineární dodávka se zdá být spíše hnací soustavou než čistě kalibrací motoru.



















Je pravda, že to je v režimu pohodlné jízdy. Upřímně řečeno, kdo bude řídit ostřejší luxusní vůz v ostřejší variantě Dynamic? Díky tomu se pohonná jednotka cítí nevhodně silněji navlečená a posílá spotřebu hlouběji do červené zóny kapesních kapes. Pro takový podstatný luxusní vůz to prostě není podstatný motor.

Náš testovací vůz se hodí k adaptivnímu vylepšení zadního vzduchového odpružení, které je součástí volitelného balíčku Versatility Pack 3100 $, který přináší řadu různých dobrot (rozkládací opěrky hlavy, držák sáčků s potravinami, vnitřní tlumič zrcátek s kompasem atd.). Můžete postupně zpevnit jízdu a ovládání těla pomocí dvou dalších stupňů (Eco a Dynamic) až od nejjemnějšího pohodlí, které poskytuje celkovou kvalitu řízení, která je obecně příjemně temperovaná, jak byste očekávali, je-li dotyk zvlněný při ovládání převrácením a občas napjatý přes nedokonalosti silnice se čtvercovými hranami.

Některé z příznaků ostrých otřesů mohou být způsobeny montáží 20-palcových kol s pneumatikami řady 45. A zatímco my Aussies milujeme náš velký vozový park, můžete zmenšit velikost na 19 let pomocí masivnějších bočních stěn s poměrem stran 50, a to bez dodatečných nákladů, které by mohly některé z těchto zásahů zaokrouhlit více přesvědčením.

Obecně je však V90 CC pro všechny cestující potěšující, tichý a lhostejný zážitek na silnici. Konkrétně pro řidiče to jde jasně, reaguje věrně a je snadné jej umístit navzdory své velikosti, pokud je trochu složitější posoudit parkování. Zatímco kamerový systém nad hlavou 360 stupňů je ostrý a jasný, omezuje perspektivu prostorového zvuku bez přepínání mezi různými pohledy kamery.



















Terénní vozy Volvo se opravdu dostanou na to, jak daleko od uběhlé cesty čekají vaše očekávání. Modul V90 CC nabízí speciální trakční inteligentní systémy pro jízdu v terénu & # x2013; jako je například řízení tahu motoru, aby se zabránilo zablokování kola & # x2013; přizpůsobené k drsným povrchům a kluzkým terénům. Ale jeho poněkud omezené, pokud je zvýšená světlá výška, skromné ​​pojezdové kolo a guma na silnici, jsou vhodnější pro stopy po nečistotách, které se obvykle vyskytují v Evropě, než pro ty nejnáročnější věci, které v Oz najdete, jakmile opustíte horké promíchejte v tyčinkách.

Příznivý? Ano. Konečně všestranný? Spíš ne. Vaše průměrná rozjezdová dráha Aussie bude mít polní den žvýkání tváří těchto diamantově řezaných disků z lehkých slitin.

Ve skutečnosti budete s větší pravděpodobností sklízet dividendy z pohonu všech kol a vylepšení trakce při tažení po prašných cestách nebo po rampách lodí, kde je model V90 CC hodnocen na dvě a půl tuny brzděné.

Kromě sady Versatility Pack (3100 $), která kromě vzduchového odpružení přidává výše zmíněné aktualizace, plus vývod 230V ve středové konzole, je náš tester plně nabitý a sedí na 93 490 $ před cestami vzhůru z jeho circa 80 $ základna. Mezi další přírůstky patří Metallic Paint (1900 $), Premium Pack (5500 $) včetně panoramatické skleněné střechy, tónování zadního skla a zvuk Bowers & Wilkins a Luxury Pack (2000 $), které mezi multifunkční masážní sezení v jemném koženém čalounění nappa patří další drobnosti.

Úhledný detail, který se jen zřídka ozve, je, že Volvo začne synchronizovat připojení sat-nav, Bluetooth a telefonu přes dotykovou obrazovku a zobrazuje plně digitální přístrojové vybavení, zatímco vy stále stoupáte dovnitř a než zapnete zapalování. Elegantní dotek pro to, co je docela nóbl kabina.

Je to opravdu elegantní, nápadný a efektivní design. Jeden bohatý výběr materiálu, který je skvěle integrovaný, ale opravdu čistý a potěšeně minimalistický ve snaze odstranit zbytečné tlačítko a ovládání nepořádku. Od rýhovaného číselníku startu po posuvná víka konzoly, od jednoduchého designu kol po krásně tvarované větrací otvory, Volvo opravdu vyrazilo vnitřní prezentaci z parku.



















Je to prostorné a vzdušné v řadě, ozdobená perforovaná sedadla jsou trochu pevná a sportovně orientovaná, než důrazně tvarovaná na pohodlí, pokud je jinak obtížné zavinit, a příjemné prostředí, ve kterém strávíte dlouhé hodiny při cestování. Orientační orientace společnosti Volvo na informační a zábavný formát s obrazovkou orientovanou na výšku a přístupem k jednomu švihnutí téměř ke každému představitelnému ovládacímu prvku je inspirována, ne-li každému šálku čaje. Zakroužkujte nepřetržitý prst na jeho skleněném povrchu, jsem velký fanoušek. Ditto pěkný, velký, kovový knoflík hlasitosti pro hlasitost zvuku.

Ani ve druhém řádku se Volvo nezachytilo. Bar s omezenou špičkou, je velmi prostorný pro nohy, ramena a lokty, s pohodlnými konturami sedadel ve všech třech polohách a množstvím pěkných dotyků, jako jsou LED diody na čtení, čtyřzónová klimatizace s individuálními zadními ovládacími prvky spolujezdce , větrací otvory v sloupcích B, zatahovací žaluzie, více typů vývodů a vynikající zatahovací patky dětské sedačky. Jediná oblast, kterou opravdu ztrácí na SUV, je možná v hlavní místnosti, a dokonce to je stěží to, co byste nazvali omezením mé výšky 180 cm.

Zatímco XC90 by mohl komplexně předběhnout V90 na zavazadlovém prostoru, je to převážně přímá výška a šikmé zadní dveře, které se živí v naprostém objemu: plochá podlaha zavazadlového prostoru je masivní a nesmírně použitelná. K dispozici je nový stojan na potraviny & # x2013; s háčky a elastikovanými popruhy & # x2013; který se svisle složí z podlahy, což je docela užitečné. Spíše než podivný, tenký podlahový prostor, který odděluje botu od rezervního kola šetřícího prostor, ale je to něco.

Aktivní bezpečnost a pohodlí řidiče? Jak byste mohli očekávat od špičkových Volvo, seznam inteligentních počítačů nechce nic a je příliš zdlouhavý na to, aby se zde podrobně zakryl. Vynikající pověření pak, i když je technologie rozpoznávání dopravních značek méně než úplně přesná a systém varování před kolizí je příliš konzervativně kalibrován pro blízký rakouský městský boj.



















Společnost Volvo konečně oslovila jednoho z největších bugů o širších zkušenostech s markýzou tím, že ve svých sortimentech představila plány konkurenceschopné ceny s omezenou cenou. Při celkové výši 1895 $ po dobu tří let nebo 45 000 km, podle toho, co nastane dříve, není V90 nejlevnějším servisem Volvo, ale jeho cena je podobná nebo nižší než u jiných evropských prémiových značek & # x2019; plány. Záruka, stejně jako mnoho eur, zůstává skromným tříletým obdobím základního krytí, pokud nemá kilometrový limit.

Pokud většina této recenze zní velmi dobře, jak jsme v červenci 2017 ocenili cross country V90, měli byste pravdu. Díky zkušenosti s kovem se toho moc nezměnilo.

Co se změnilo, je podnikání společnosti Volvo Australia. Naposledy jsme v parku zaparkovali velký, plastem potažený vůz CarAdvice v garáži, seděla nad vlajkovou lodí řady S90 a chtěla seznam 99 990 $, což bylo o osm tisíc více než XC90 D5 Momentum. Rychlý posun vpřed a stejný model & # x2013; kompletní s mnohem atraktivnějšími provozními náklady & # x2013; je neuvěřitelných 19 000 $ dostupnější, než tomu bylo kdy dříve, a asi o 14 000 USD méně než stejná výše uvedená varianta SUV.

To by samo o sobě mělo učinit zvednutý, plus-velký, pokud nyní starší vůz, mnohem atraktivnějším pro relativně malou skupinu kupujících, kteří mají rádi přesně to, co je V90 CC a co představuje. Výzva spočívá v tom, že pokud nejste tak pevně připoutáni ke všem svým 'ismům', je tu celá nová generace ostře oceněných, plně vybavených a velkorysých proporcí vozu V60, který je právě hit místní showroomy.



















Naše rada není rozdělit se s vaší hotovostí pro velkého bratra, aniž by se alespoň zběžně podíval na jeho menší a cenově dostupnější sourozenec poháněný benzinem.

toyota corolla poklop 2017






Číst Další

Přehled konstrukcí Volvo V40 T5 R