2020 EQC společnosti Mercedes-Benz za cenu 137 900 $

Bateriový benzin zasáhne showroomy 9. prosince s Jaguar I-Pace a Tesla Model X ve svých nitkových křídlech




Mercedes-Benz & # x2019; s první baterie-elektrické vozidlo (BEV) v Austrálii, EQC 400, zasáhne showroomy 9. prosince před dodávkami těm, kteří provedli vklady od začátku roku 2020.

Společnost dnes oznámila cenu 137 900 $ před silničními náklady pokud jde o nabídku jediné specifikace, uveďte ji do souladu se středním rozsahem Jaguar I-Pace SE (135 400 $) a mezi Tesla Model X Long Range (131 900 $) a Výkonem (141 100 USD).

Její soutěžní sada bude rozšířena o příchod AudV e-tronu a e-tronu Sportback BEV v průběhu roku 2020.



V některých dalších souvislostech cenový bod EQC protíná dva SUV s výkonem GLC s odznakem AMG, které sdílejí některé komponenty a jsou si podobné rozměrově. Jedná se o GLC43 (109 900 $) a GLC63 S (161 000 USD).







Je to první člen EQ společnosti Mercedes-Benz EQ & # x2019; sub-brand, který bude brzy rezervován malým EQA plně elektrickým hatchbackem (nebo kompaktním SUV) a EQS elektrickou limuzínou. Moniker také zahrnuje plug-in hybridy (PHEV) a vozy ICE s palubními napájecími systémy 48V.

Na rozdíl od Jaguar a Tesla a odlišných od strategie používané jako u koncernu Volkswagen, EQC nesedí na zakázkové architektuře EV, nýbrž spíše na silně upravené platformě GLC a C-Class s nárokem 85 procent nové komponenty.

subaru outback review 2016

To znamená, že může být vyroben ve stejné brémské továrně jako tento pár na velkém trhu, což ušetří obrovské náklady a poskytne mu flexibilitu výroby až do poptávky. Jakmile bude poptávka považována za dostatečnou, budou modely Mercedes-EQ na trati sedět i na zakázkových platformách EV.

& # x201C; EQC je měnič her pro Mercedes-Benz, ale také ukládá luxusnější standard vlastnictví elektrických vozidel, & # x201D; tvrdí generální ředitel Mercedes-Benz Australia-Pacific a generální ředitel Horst von Sanden.




& # x201C; Naším cílem nebylo nikdy být prvním na tomto trhu, ale nabídnout co nejúplnější řešení otázky budoucí mobility. S plně elektrickým EQC jsme si jisti, že jsme to udělali. Electric má nyní Mercedes. & # X201D;

EQC sportovní Lithium-iontová baterie o výkonu 80 kWha architektura 405V. Dva asynchronní motory poskytují kombinovaný výstup 300 kW / 760 Nm. Plně variabilní systém AWD zahrnuje jednostupňový převod spojený s každou nápravou a každým motorem.

Mercedes tvrdí: 0-100 km / h sprint čas 5,1 sekundya spotřeba energie 21,4 kWh na 100 km jízdy, což odpovídá použitelnému dojezdovému dosahu ADR 434 km s regenerací odpadní energie zohledněné. Alternativně evropský cyklus WLTP zaměřený na skutečný svět počítá tento rozsah jako skromnější 414 km.

Majitelé získají neomezený volný přístup k síti Chargefox s rychlým nabíjením DC, která v současné době zahrnuje asi 20 webů, ale je označena pro rychlou expanzi. Maximální nabíjecí frekvence EQC na palubě je 110 kW, takže můžete přidat 220 km doletu za 30 minut.







Komerční rychlonabíječe DC 50kW s kompatibilním konektorem CCS typu 2 poskytnou v průměru další dosah přibližně 100 km od 30 minut nabíjení. Mercedes bude také prodávat své AC nástěnky s 7,4 kW jednofázovým nebo 22 kW třífázovým výstupem, zatímco standardně se dodává nabíječka s nabíjením 240 V (vhodná pro běžný powerpoint).

být k900

Baterie je dodávána s průmyslovou standardní osmiletou zárukou na 160 000 km, zatímco na zbytek vozu se vztahuje obvyklá tříletá záruka. Jakýkoli metropolitní & # x201D; Prodejce Mercedes-Benz bude mít vyškolený personál pro servis vozu.

Uvnitř EQC jsou vedle sebe 10,25palcové digitální obrazovky, na nichž běží infotainmentový systém MBUX s hlasovým ovládáním. Aplikace Mercedes me Connect vám umožňuje zkontrolovat stav vašeho vozu na dálku, uzamknout a odemknout ho a dokonce jej geofence.

Pokud vám to běžné auto neudělá, nabídne Mercedes 25 EQC 25 vydání 1 za prémii 6900 $, výměnou za 21palcová kola AMG s více paprsky, dvoutónová kůže Nappa s diamantovým prošitím vložky, odvětrávaná přední sedadla, třízónová klimatizace, navigace MBUX s rozšířenou realitou a „vydání 1“; odznak na B-sloupku.






Číst Další

Produkce Volkswagen Polo začíná v novém čínském závodě