2020 Mini JCW GP: Byl odhalen pouze horký poklop

Nejžhavější Mini, který kdy byl představen, byl odhalen před autosalonem v Los Angeles a manuální převodovka je pryč.




Mini nejžhavější poklop vůbec byl odhalen. Nové JCW GP má pouze dvě sedadla, balení 225 kW ... a je k dispozici pouze s automatickou převodovkou.

Toto je třetí Mini JCW GP. Stejně jako jeho předchůdci, je výrazně zaostřenější než běžná sestava Mini. zadní sedadla jsou pryč, tělo bylo zpevněno nahoru a jsou zde upravené úchyty pro motor, převodovku a odpružení.

Mini říká, že podvozek byl ošetřen řadou dalších výztuh, vzpěr a výztužných prvků.









Odpružení, které bylo vyvinuto na Nurburgringu (kde jinde), je pro GP jedinečné. Pružiny jsou specifické pro tento konkrétní model, spolu s tlumiči a stabilizátory, zatímco Mini upravil geometrii automobilu tak, aby byl na obou koncích více odkloněn.

Kroužky na zadní nápravě jsou namísto pryžových úchytů namontovány s kovovými klouby, zatímco Mini říká, že úchyty, které jsou stále pryžové, byly také vyztuženy pro servis v GP. Řízení bylo také vylepšeno.

Napájení vychází z 2,0litrového čtyřválcového přeplňovaného motoru o výkonu 225 kW a 450 Nm. Pokud tato čísla znějí povědomě, je to proto, že motor byl zapůjčen od BMW X2 M35i & # x2013; i když s unikátními chladicími systémy navrženými tak, aby zvládly tak tvrdou práci, Mini očekává, že se majitelé praktických lékařů zaváží.




Při výrazném odklonu od svých předchůdců nebude nový JCW GP nabízen s manuálním převodem. Místo toho je k dispozici pouze s osmistupňovým automatem s pádly za volantem.

Aby byla zachována veškerá tato síla pod kontrolou, na přední nápravě je mechanický uzávěrový diferenciál. Mini říká, že auto udeří 100 km / h za pouhých 5,2 sekundy od klidového stavu, a udělá 265 km / h. To je bez elektrického omezovače, za to, co stojí za to.

Navenek budete moci říct Mini JCW GP od svých všedních bratří jedinečnými čtyřmi paprskovými disky z lehké slitiny, za kterými skrýváte sadu vzpřímených brzd měřících 360 mm vpředu. Pneumatiky jsou standardně 225/35 jednotek.







Mini také vylepšil vizuální drama širokou karosérií vyrobenou z plastu vyztuženého uhlíkovými vlákny (CFRP). Spíše než použití nudné desky pro stavbu k označení toho, které z 3000 vozů, které jste si koupili, Mini ve skutečnosti ozdobí číslo sestavení na rozšíření oblouků předních kol GP.

Kolem těla je rozbité červené a černé světlo, zatímco zadní konec je domovem přečerpávacího difuzoru a křídla nahoře.

Uvnitř je menší zvuková izolace, než jakou získáte ve standardním Mini JCW, zatímco nástroje, volant, sedadla a výbava voliče převodových stupňů jsou jedinečné. Mini má také zabudovaný 5,0-palcový digitální přístrojový koš přizpůsobený tomu, který je v elektrickém Cooperu.










Kdy bude Mini JCW GP k dispozici v Austrálii?

Obrátili jsme se na Mini Australia, abychom zjistili, kdy GP JCW dorazí dolů.






Číst Další

Nissan Gripz: představen koncept inspirovaný rallye 240Z