2020 Recenze Volkswagen Touareg 190TDI

Nový 190TDI upustil vstupní bod do Volkswagen Touareg o 10 000 $. Snižuje jeho úsporná povaha rohy nad jeho prémiovými ambicemi na SUV?

S novým 190TDI, nyní je o 10 tisíc cenově dostupnějších, aby se dostali do nové generace nové generace Volkswagen Touareg.

Zatímco odchozí verze Launch Edition požadovala téměř prestižní odznakové peníze pro fulzivní prémiový zážitek, ceníková cena ve výši 79 490 $ za 190TDI představuje opravdovou střední cestu mezi mainstreamovými a uptown velkými SUV.

Úspěch tedy zcela jistě závisí na tom, do jaké míry byla udržena nebo skutečně ztracena vyspělá hloubka a dobrota v aspiracích na šampaňské 190TDI o rozpočtu na butikové pivo. A nový barometr, přinejmenším co do počtu funkcí, je stejně nová verze 190TDI Premium, která za 85,490 $ seznam účinně nahrazuje Launch Edition jako vlajkovou loď Touareg.



Pokud jde o klíčové funkce, základna určitě nic neznamená, že se jedná o cenově výhodnější základnu & # x2019; verze. Dostane plné LED osvětlení, 19palcová kola, elektricky vyhřívaná přední sedadla, kožené čalounění, 9,2palcový Discover Pro infotainment se sat-nav a zrcadlem smartphonu, poháněné zadní dveře, adaptivní tempomat, plus přední a zadní senzory s couváním kamera a parkovací asistence.

Bezpečně nebyly nakrájeny žádné rohy, přičemž vstupní varianta těží z Touaregova plného & # x2019; sada, která zahrnuje vysokorychlostní AEB s monitorováním chodců, udržování jízdního pruhu s adaptivním naváděním a přední i zadní výstražné systémy cross-traffic.













Pravděpodobně je namontován největší tahač řady Touareg, chtivý 190 kW a 600 Nm 3,0 litrový turbodmychadlo V6. Žádné zde vyrobené čtyřválce.

Jednorázový pohon vhodný pro všechny znamená, že model 190TDI těží také ze stejného osmistupňového automatického, chytrého trvalého pohonu všech kol s proměnlivým točivým momentem a díky možnosti volby trakce a režimu jízdy, díky níž byla edice Launch působivě uspokojivá a terénní zážitek.

Mohlo by se vám také líbit

Načítání ... Novinky15 hodinami 2020 BMW X2 facelift, plug-in hybrid a EV spied ... Recenze před 2 dny 2020 BMW X1 sDrive18d recenze… Recenze 12. července 2019 2019 Recenze Toyota Kluger Grande AWD… Recenze 16. listopadu 2019 2019 Recenze nafty Jeep Wrangler Rubicon… News15 před hodinami Video: Porsche a LucasFilm odhalují kolaborativní design lodí Star Wars ... Zobrazit více

Pokud je však vaše energie benzínem, máte štěstí.

Kde ztratí 190TDI? Hlavním rozdílem je odpružení, základní SUV pasuje do pasivně tlumeného formátu ocelové pružiny namísto prémiového pneumatického odpružení.

2017 trd hilux

Verze high-spec také přidává 20-palcová kola, vyšší vnější osvětlení a kožené čalounění a další dotyky, jako je chlazení předních sedadel a masážní funkce. V některých očích je to hodný šestadvacetiletý rozruch, i když z velké části zbytečné doplňky.

Pro základní dobro tedy 190TDI postrádá málo. Šikovně se prezentuje, cítí se solidně a dobře, a má skutečné vnější prostředí i zvenčí.

mazda mps motor

Kabina je stejně prostorná jako její velikost, ale intimní, i když sedíte nízko a vysoké linie oken dodávají útulný pocit. Je to nepopiratelně & # x2018; Volkswagen & # x2019; v designu a výběru materiálu, elegantní a elegantní, pěkně omezený v celkovém efektu, pokud je technický a úhledný v klíčových oblastech, jako jsou uklizené displeje a ostré rozlišení obrazovky.

Neexistuje žádná evidentní úspora nákladů a jistá péče v detailech, včetně dvojitých slunečních clon a vločkového podnosu a obložení zásobníku, aby nedocházelo k rachotání drobností. Takzvaná vídeňská ozdoba je středně kvalitní kůže, která je odolná, ale dostatečně pružná pro požadovaný poloprémiový efekt.

Nedostanete bombastický panoramatický digitální displej & # x2013; spojil 15,0-palcový infotainment a obrovskou 12,3-palcovou obrazovku ovladače & # x2013; ale to není žádná chyba. Stále máte obrovský digitální rychloměr a 9,2palcový systém Discover Pro to zabraňuje nedostatku DAB rádia, pokrývá základní základny. Právě proto, že je infotainment orientován tak silně na řidiče, je škrábanec hlavy.

Pětimístný formát nezískal přízeň u velkých rodin nebo kupujících, kteří honí & # x2018; jen v případě & # x2019; rozšiřitelná obsazenost. Tento prostor je (doslovně) obsazen Volkswagen's nataženým & # x2019; Tiguan Allspace.

Řádek dva je však působivě prostorný, elegantně dimenzovaný a pokrývá všechny komfortní základny: duální větrací otvory, dva USB porty, 12-voltový vývod, držáky nápojů v loketní opěrce, velké přihrádky na dveře a výsuvné okenní obrazovky.

Opěradlo zadního sedadla má schopnost rozkládacího systému 40:20:40 pro flexibilní možnosti uložení a inteligentní proporce zavazadlového prostoru 810L se při přeměně na dvousedadlový vůz přeměňuje na neuspokojivou 1800L. Přes prostor pod podlahou pro rezervu v plné velikosti dostane model 190TDI nafukovací kolo s dočasným stylem.



















Není žádným tajemstvím, že pod hranatými okraji architektury etosu vnějšího designu Volkswagen se skrývá architektura Audi Q7, Porsche Cayenne, Bentley Bentayga a Lamborghini Urus.

Přesto, že je snadno nejskromnější extrapolací typu, rodina nepopiratelná & # x2019; DNA prosvítá v jádru komfortu, leštění a zdokonalení zážitku z jízdy 190TDI.

Co vás udeří první, je to, jak tiché to je. V kabině je na cestách působivá izolace prostředí, zejména nedostatek vnějšího hluku. Vozík V6 je působivě hladký a tichý a vydává příjemně tlumené trumfování při jízdě po částečném plynu, po městě nebo po dálnici. Je to určitě jeden z nejdůvěryhodnějších a nejklidnějších zážitků, které jsem zažil ve Volkswagenu.

Pohonná jednotka má nesmírně flexibilní charakter; jeho hladká a nepříznivá povaha při vytažení kolem dvou tun stáda & # x2013; nepočítám blízké a zavazadla & # x2013; představuje skutečně prvotřídní smysl pro příležitost.

Silná vrstva točivého momentu poskytuje slušnou reakci, která je většinou bez zpoždění, dodávka je pěkná a lineární a naprostý tah věci, jakmile se dotknete pravé nohy, je opojný a nesmírně uspokojivý.

Průvodce formulářem naznačuje, že 190TDI zasáhne 100 km / h z klidového stavu za 6,5 ​​sekundy & # x2013; Golf GTI quick & # x2013; přesto se vrátí kombinovaná spotřeba v polovině sedmi. Zjistili jsme, že pro obecnou jízdu po žízni po dieselu je o pár litrů horší, i když se vrátí sedmičky natahující nohy na otevřené silnici.



















Odpružené ocelové odpružení se mýlí směrem k jemnější, pohodlnější jízdě a rovnováze při ovládání a obecně k pozitivnímu účinku. Mezi poddajným vyladěním tlumiče a tlustými bočními stěnami pneumatik jsou případné dopady na rychlostní vyvýšeniny a výmoly vyhlazeny a jsou dobře izolovány od přenosu do kabiny.

Ve své nahé & # x2019; spec, 190TDI nenabízí elektronické ovládání tlumičů, ani si nemůžete vybrat složité elektromechanické aktivní anti-roll chytráky a otočení / stabilitu zvyšující řízení všech kol balíčku R-Line, k dispozici pouze u varianty Premium .

Stručně řečeno, základna Touareg netrpí žádným významným opatřením pro nedostatek těchto vylepšení, i když má na silnici mírně vznášející se povahu a může se trochu zvlnit s mírně ochablou kontrolou těla.

Tady se neděje žádné sportovní předpětí. Manipulační charakter, charakter řízení a přímá stabilita nejsou tak jasné a propojené jako, řekněme, Porscheho Cayenne. A čistý efekt spočívá v tom, že se Touareg kolem vás neusmrkává & # x2019; jako některé velké SUV s prémiovými odznaky. Ale zatlačte do rohu a je to více než dynamicky schopný, pohotový a vyčnívavý, uklidňující bezpečný tranzit díky míře spolupráce a kontroly řidiče.

mercedes-benz ml 350

Dobře kalibrované parkovací senzory a velká, ostrá kamera pro couvání jsou praktičtí spojenci, když parkujete ve stísněných prostorech, i když je to velká souprava, a je trochu složité posoudit její blízkost k jiným automobilům a objektům. Z tohoto důvodu jsou přední a zadní výstražné systémy pro cross-traffic obzvláště užitečné a nejsou zdaleka tak spouštěcí a alarmující jako některé jiné aplikace na trhu.

Ve skutečnosti v době stále těžší bezpečnostní hyperaktivity jsou Touaregovy protokoly vyhrazeny a dobře kalibrovány pro útulná omezení dojíždění do centra.

Stručně řečeno, Touareg 190TDI doufá, že se třese s Audi Q7, BMW X5 a Mercedes-Benz GLE, a určitě přináší zásluhy v oblastech, které jsou nejvíce počítány. Tato verze s výhodnou cenou je obzvláště lákavá, protože její hnací ústrojí pro čerpání karet nebylo vůbec zředěno a rezervace & # x2013; zaručené nebo ne & # x2013; za nedostatek odznaku je odškodňováno jeho relativně přátelskou cenou.

A co je ještě lepší, na Volkswagen se vztahuje pětiletá záruka, než tenčí tři roky nabízené na mnoha alternativách označených prémií.



















190TDI nemusí být tou Touareg, kterou si můžete koupit, ale určitě je to spousta upmarket plus SUV za peníze.






Číst Další

2018 Recenze Ford Mustang GT