2021 Chevrolet Tahoe a Suburban odhalili

General Motors stáhl zábaly z nové generace vozů Chevrolet Tahoe a Suburban, velkých SUV velkých rozměrů a zisků.




Chevrolet odhalil svůj 2021 Tahoe a Předměstský plné SUV, přepracované tak, aby používaly platformu T1 od nejnovějších Chevrolet Silverado a GMC Sierra pick-upy.

Nové vozy Chevy SUV budou v prodeji v polovině příštího roku v Severní Americe a později budou následovat jejich dvojčata GMC, Yukon a Yukon XL.

Platforma T1 také přinese novou generaci Cadillac Escalade.



Řady Tahoe a Suburban se skládají z LS, LT, Z71 se zaměřením na terén, sportovně vypadajícího RST, luxusního Premier a nové, High-range-topping High Country.







Z71 (nahoře) je nyní samostatnou úrovní výbavy namísto doplňkového balíčku a vyznačuje se vyšším úhlem přiblížení, dvourychlostním přepravním pouzdrem, pneumatikami pro všechny terény a deskou s čelním skluzem. Na rozdíl od ostatních modelů je pohon všech kol povinný.

Na rozdíl od Fordu, který přešel na dvojitou přeplňovanou V6 kvůli své konkurenční plné expedici, si GM udrží standardní výkon V8.

Standardní na všech barech je High Country 5,3 litru V8 s 265 kW a 519 Nm, zatímco nová vlajková loď výbava má 6,2 litru V8 s 313 kW a 623Nm.

Oba V8s mají deaktivaci válce, automatické zastavení / spuštění, variabilní časování ventilu a přímé vstřikování.




Poprvé od devadesátých let se však bude konat šestiválec Tahoe a Suburban. Nový Duramax 3,0 litrový přeplňovaný motor je volitelný na všech lištách Z71 a vyrábí 207 kW a tlustý 623Nm.

Pronikání na motorovou naftu je v Severní Americe mnohem nižší, takže nové nákladní vozy GM budou ve svém segmentu jedinečné v nabídce hořáku na ropu.

Všechny tři motory používají 10stupňovou automatickou převodovku.

bt 50 2016







GM opožděně následoval v Fordových stopách v jednom ohledu, nicméně přepínal se na nezávislé víceprvkové zadní zavěšení od dřívější živé zadní nápravy.

To umožňuje pohodlnější místo k sezení a větší prostor pro nohy pro cestující ve třetí řadě (až 256 mm v Tahoe) a rovnější podlahu.

Řízení magnetické jízdy GM je standardní ve verzi Premier a High Country a volitelné u modelu Z71.

K dispozici je také nová pneumatická adaptační odpružení, která je k dispozici na High Country a Z71, která umožňuje automatické vyrovnání nákladu a nastavení výšky jízdy.




Kajuta navíc lze také přičíst celkovému růstu rozměrů. Rozvor kol Tahoe a Suburban se rozrostl o 124 mm a 104 mm na celkem 3070 mm a 3406 mm.

Není divu, že tyto vozíky jsou velké & # x2013; Tahoe měří 5351 mm a Suburban 5732 mm. Pro srovnání, Toyota LandCruiser je „jen“. 4990 mm dlouhé.

Dokonce i Nissan Patrol, která soupeří s Tahoe v Severní Americe pod jmenovkou Armada, je dlouhá 5165 mm.







Autonomní nouzové brzdění je standardní součástí všech modelů, stejně jako 10palcový informační systém s dotykovou obrazovkou. Na modelech Premier a High Country je k dispozici 8,0 palcový digitální přístrojový klastr a na druhém standardním 15,0 palcovém displeji.

Cestující ve druhé řadě si mohou také užít volitelný duální zábavní systém s dotykovou obrazovkou o úhlopříčce 12,6 palce, který obsahuje zrcadlení zařízení Android.




Suburban je nejdéle fungující jmenovkou v oboru, poprvé debutoval v roce 1935. Bylo to pozoruhodně konzistentní, suburbanské jméno se vždy používalo na kombinaci platformy pro vyzvednutí v plné velikosti a těla vozu.

Je to takové příslušenství na severoamerickém trhu, že začátkem tohoto roku se Suburban stal prvním vozidlem, které získalo hvězdu na hollywoodském chodníku slávy.







Přestože Chevrolet zůstává lídrem v segmentu, musí tyto přepracované SUV odrazit oživující Ford Expedition, který byl v loňském roce nově přepracován.

Budou také čelit novým hrozbám. Nadcházející Jeep Wagoneer a Grand Wagoneer přecházejí na platformu vyzvednutí Ram, která je umístí do stejné velikostní třídy a případně do stejné cenové kategorie jako Chevrolets.

Je to téměř dvacet let, co jsme naposledy viděli Suburban v Austrálii. Prodával se zde od roku 1998 do roku 2001, měl na sobě odznaky Holden a představoval výběr benzínových nebo naftových motorů V8.

Po přidání turbo-dieselového motoru šest se nyní zdá, že nákladní automobily Chevrolet jsou pro australský trh vhodnější než kdy jindy, ale je nepravděpodobné, že podniknou cestu.






Číst Další

Nová šestirychlostní příručka Toyota Corolla