2021 Oficiálně odhalil Ford Mustang Mach-E, Austrálie vyloučila

Čistý elektrický crossover značky Ford Mustang byl odhalen po úplném úniku z minulého týdne s dosahem až 480 km. Jak se očekávalo, také to nebude volat do Austrálie domů.




Minulý týden online únik mohl z větrných plachet Fordu vzít vítr, ale jeho dlouho očekávané Mustang Mach-E elektrické SUV bylo přesto oficiálně odhaleno s nějakou fanfárou.

Mustang Mach-E je tahem Blue Oval proti Tesla Model 3 a Model X, s dalšími konkurenty, včetně Jaguar I-Pace a Audi e-tron quattro. Dostane se také před řadu protivníků, jako jsou Porsche Macan EV, Nissan Ariya a Volkswagen ID Crozz.

Čísla nadpisu v závislosti na tom, které možnosti zaškrtnete, zahrnují maximální rozsah jízdy 480 km, maximální kapacita baterie téměř 100 kWh, a 0-96 km / h čas sprintu jako nejnižší 3.5 sekund od 342 kW / 830 Nm GT vlajková loď.









I když bezpochyby odvážný krok od Fordu použil svůj ikonický 55letý štítek na crossover poháněný bateriemi a na existující svalová auta V8, se kterými se stala synonymem, společnost jasně cítila takovou volbu nezbytnou pro upoutat pozornost veřejnosti.

„Mach-E je okamžitě rozpoznatelný jako Mustang díky podpisovým prvkům, jako je jeho dlouhá, silná kapota, design zadní nápravy, agresivní světlomety a tříbarevné zadní svítilny,“ tvrdí Ford.

Mustang Mach-E zasáhl americké dealery na konci roku 2020. Ale možná předvídatelně, Austrálie není v mixu.

& # x201C; Nemáme žádné konkrétní zprávy z Austrálie a Nového Zélandu, pokud jde o Mach-E. Těšíme se však, že příští rok zahájíme naši elektrifikační cestu s Escape PHEV, & # x201D; řekla společnost.




Mach-E bude k dispozici se standardem & # x2019; 75,7 kWh a & # x2018; rozšířený rozsah & # x2019; 98,8 kWh možnosti baterií, s konfiguracemi pohonu zadních nebo všech kol, s výstupy motoru od 190 kW na 342 kW, a cílové jízdní rozsahy mezi asi 340 km a 480 km.

Všechno kromě základního vozu bude mít 150 kW na palubě stejnosměrná kapacita rychlého nabíjení (115 kW) pro základní auto). Po 4,7 metru je rozměrově podobný Jaguar I-Pace.

Je umístěna na zcela nové elektrické architektuře s kapalinami chlazenými bateriemi uvnitř podvozku a dobře chráněna. Ford je testoval při teplotě -40 ° C.

Zavolány budou spouštěcí verze Mach-E Premium a První vydání, se základnou Vybrat a vyšší třídy Kalifornie Route 1 sliboval brzy 2021. hardcore GT je naplánován na polovinu roku 2021. Přestože údaje o výkonu jsou pouze cíle & # x2019; prozatím jsou velmi konkrétní.

Řídit Baterie VýstupyRozsahy0-96 km / h
Vybrat
  • AWD
  • RWD
  • 75,7 kWh
  • 190 kW
  • 340 km
  • 370 km
  • 5,5 - 6,2 s
Pojistné
  • AWD
  • RWD
  • 75,7 kWh
  • 98,8 kWh
  • 190 kW
  • 210 kW
  • 248 kW
  • 340 km
  • 370 km
  • 430 km
  • 480 km
  • 5,5 - 6,5 s
První vydání
  • AWD
  • 98,8 kWh
  • 248 kW
  • 430 km
  • 5,5 s
Kalifornie Route 1
  • RWD
  • 98,8 kWh
  • 210 kW
  • 480 km
  • 6,5 s
GT
  • AWD
  • 98,8 kWh
  • 342 kW
  • 375 km
  • 3,5 s







Recenze honda hrv 2015

Ford tvrdí, že Mach-E byl vyvinut ve století staré cihlové budově pár bloků od první továrny Henryho Forda v Detroitu.

Nazývají se tři jízdní režimy Whisper, Engage, a Bez vazby, které mění věci, jako je odezva řízení, okolní osvětlení, indukce zvuku interiéru a digitální animace seskupení. GT Performance Edition je vybaven známým adaptivním tlumicím systémem MagneRide.

Uvnitř získáte nejnovější iteraci infotainmentu Ford's Sync, který zjevně využívá strojového učení k měření vašich preferencí a který může provádět bezdrátové aktualizace. Vše je zobrazováno na velmi Teslovské 15,5 palcové střední obrazovce v rozvržení na výšku, se štípáním a přejížděním ve smartphonu.




& # x201C; SYNC příští generace se vám začne aktivně přizpůsobovat, jakmile jej začnete používat, rychle se naučíte své preference a navrhnete přizpůsobené návrhy, & # x201D; řekl globální ředitel Fordu pro bateriová elektrická vozidla Darren Palmer.

& # x201C; Může vám doporučit jít do posilovny, pokud se učí, že pondělí jsou tréninkové dny nebo zavoláte domů, pokud to děláte každý den po práci. Výsledkem je cloudový pomocník a rozhraní, které je intuitivní, krásné a připravené na budoucnost díky rychlým bezdrátovým aktualizacím. & # X201D;

Kabina s pěti sedadly má také digitální nástroje pro řidiče, některá pevná kontaktní místa pro ventilaci a používá komunikaci v blízkém poli, aby proměnila váš smartphone v klíč, jako je Model 3. Má také pravidelné spouštění a vypouštěcí vodu přední bota, kde by motor obvykle seděl.







Nabízená nástěnná krabička Ford Connected Charging může přidat odhadovaný průměrný rozsah 50 km za nabíjecí hodinu na 240V zásuvce. Blue Oval v USA se spojuje s Amazon Home, aby zajistil instalaci domu zákazníka elektrikářem.

Navigační systém připojený k synchronizaci identifikuje aktuální místa veřejného nabíjení během výletů a majitele vyzve, aby se nabili v nejpohodlnějších bodech na každé jednotce.

Kupující také získají přístup ke sdílené nabíjecí síti FordPass Charging Network založené na aplikacích, která v současné době zahrnuje v USA více než 12 500 nabíjecích stanic včetně rychlonabíječů stejnosměrného proudu v USA.

Kolik stojí Ford Mach-E?

Ceny nebyly potvrzeny, ale únik před spuštěním nabídl následující informace o cenách pro severoamerický trh.

  • Vybrat - 43 895 USD (65 000 USD)
  • Prémium - 50 600 USD (74 500 USD)
  • Kalifornie Route 1 - 52 400 USD (77 100 USD)
  • GT - 60 500 USD (89 000 USD)

Podívejte se na událost úplného spuštění Mustang Mach-E ve videu níže.






Číst Další

2019 Renault Twingo špehoval