Audi jmenuje nového generálního ředitele bývalým šéfem motoru BMW

Markus Duesmann, bývalý vedoucí nákupu a vývoje motorů v BMW, se stane příštím rokem novým generálním ředitelem Audi.




Markus Duesmann zahájí svou funkci jako Audi CEO 1. dubna 2020, kde bylo pověřeno „zrychlenou transformací výrobce automobilů na poskytovatele udržitelné mobility a určenou dekarbonizací společnosti“.

Audi, stejně jako ostatní značky z rodiny Volkswagen, je uprostřed přidávání plug-in hybridních variant do své stávající řady, stejně jako přidávání nových čistě elektrických modelů.

Společnost brzy představí e-tron GT, pětidveřový fastback založený na elektrické Porsche Taycan. Pracuje také s prémiovou platformou pro elektromobily s Porsche, dabovanou PPE, a potvrdilo, že v provozu je také crossover E-tron Q4.

Herbert Diess, vedoucí koncernu Volkswagen, uvedl v připraveném prohlášení: „Markus Duesmann jako vynikající inženýr učiní vše, co je v jeho silách, aby využil obrovský potenciál značky Audi a znovu projeví slib Vorsprung durch Technik [ Pokrok prostřednictvím technologie]. ““

Podle zpráv má Diess zájem instalovat Duesmanna jako šéf Audi od poloviny roku 2018, ačkoli problémy související s Duesmannovou smlouvou se společností BMW a doložkou o zákazu konkurence značně zpozdily záležitosti.

Oba muži pracovali společně v BMW. Od roku 2007 do roku 2010 a poté od roku 2012 do roku 2016 měl Duesmann na starosti vývoj motorů BMW. Když Duesmann v červenci 2018 odešel z BMW, byl vedoucí nákupu automobilů v luxusních automobilech.

Nahradí stávajícího generálního ředitele Brama Schota, který opouští automobilku, „nejlepší vzájemnou dohodou“. Odcházející šéf byl oceněn kolegou členem představenstva Peterem Moschem za vedení „kulturní transformace směrem k menším hierarchiím, jasnému hodnotovému systému a větší otevřenosti“.

Schot vystoupil ze své pozice vedoucího marketingu a stal se dočasným generálním ředitelem Audi v červnu 2018, kdy byl prokurátorem zatčen Rupert Stadler, tehdejší generální ředitel výrobce luxusních automobilů, kvůli obavám, že by manipuloval se svědky a důkazy souvisejícími s oficiální vyšetřování Dieselgate.






Číst Další

Italdesign hledá americké klienty mimo Volkswagen Group - report