Bentley vyvíjí 12 dvousedadlových sportovních turistů inspirovaných EXP 100 GT - report

Bentley vyvíjí ultra exkluzivní, dvoumístnou barchetu pro ty druhy extrémně bohatých lidí, kteří se nikdy nechtějí táhnout za identické auto v linii komorníků.




Pokud je pro vás Bentayga příliš běžný a chcete vyniknout z hoi-polloi v jejich kontinentálních GT, Mulliner pracuje na něčem pro vás a 11 dalších kupujících.

Trenér uvádí divizi Bentley's building building, která připravuje ultraexkluzivní model, který zasvěcenci účtovali jako nejlepší sportovní trenér & # x201C; to přehání & # x201C; přehání pocitů řízení & # x201D ;.

Říká se, že jde o dvoumístnou barchetu, která si vypůjčí návrhové prvky z letošního konceptu EXP 100 GT (na obrázku), které připomínaly sté výročí Bentleyho.









To zahrnuje lahodně shovívavé aspekty tohoto konceptu, jako je jeho 5000letá obložení Riverwood. Nezahrnuje elektrifikovanou hnací jednotku tohoto konceptu ani její střechu.

2013 hsv gts

Bentleyho barchetta ještě nebyla schválena, ale pokud ano, bude představena v roce 2021. Očekává se, že zakázkový model bude stát nahoru 1,5 milionu GBP (2,87 milionu USD).

Přestože použije stávající Bentleyův 6,0 litrový W12, očekává se, že bude lehčí a proto rychlejší než Continental GT a Flying Spur.

U těchto modelů vyrábí W12 467 kW a 900 Nm.




Přes přenosovou hnací soustavu má Bentley barchetta velké ambice. Šéf designu Bentley Stefan Sielaff řekl Trenér& # x201C; Stále více zákazníků žádá o velmi individuální Bentley & # x2013; téměř jednorázová nebo série 10. Z našich pozorování, pokud se podíváte na společnost, bohatí zákazníci zbohatnou. & # x201D;

Bentley a Mulliner proto doufají, že uspokojí tyto bohaté kupce, kteří touží po exkluzivitě. Trenér zprávy Bentley diskutuje o projektu přímo s některými ze svých nejvěrnějších klientů.

Mulliner je trenérem od té doby, co tento termín ve skutečnosti znamenal budování trenérů, kteří byli kresleni koňmi. Na konci 19. století se společnost zaměřila na vozidla s mechanickým namísto doslovného výkonu. Do 30. let minulého století Mulliner téměř výhradně stavěl těla pro Rolls-Royce a Bentley.

V poslední době byl Mulliner pověřen stavbou replik klasických modelů Bentley jako Blower a Corniche z roku 1939. Také vytvořil řadu extrémně omezených edičních modelů řady Bentley, jako je Mulsanne WO Edition a Continental GT Number 9.

nové verze vozu

Tým Mulliner je také zodpovědný za osobně objednané práce na lakování vozidel Bentley a dokončovací balíčky, jako je specifikace stylů Mulliner. Tato nadcházející barchetta vezme Mullinera zpět ke svým kořenům karoserie.






Číst Další

Projíždějící pruhy omezují dopravní nehody, zrychlují provoz - studium