Motor Bentley V8 otočí o 60

Bentley's long-running bent-eight slaví své 60. narozeniny a během svého života rostla z 6,2 na 6,75 litru.




Motoristický svět není k staré technologii laskavý. Průměrný modelový cyklus je osm let, přičemž styling se v polovině změní, aby zůstaly věci svěží & # x2013; Pokud jste opravdu na facelifts, možná je možné model natáhnout na 12 nebo 13 let.

Bentley nefunguje však ve stejných časových řadách jako zbytek automobilového průmyslu. Zapomeňte na 12 let, motor V8 v současném Mulsanne právě otočil 60.

Bentley S2 byl představen v roce 1959 jako náhrada za dlouhodobě fungující šestimístný motor značky a ohnutý osm během své životnosti poháněl 23 modelů. Začalo to jako jednotka o objemu 6,2 litru a poté se v roce 1971 rozrostla na současný objem 6,75 litru.









Motor byl přepracován tak, aby se vešel do menších zátok motorů, přepracován na emisní předpisy a se spuštěním Mulsanne Turbo v roce 1985 byl upraven k nucené indukci.

Po nastartování jako motor s jedním turbodmychadlem získal V8 druhé turbodmychadlo. Rovněž bylo ošetřeno moderní technologií, jako je deaktivace válce, aby byla udržována v souladu s moderními emisními pravidly & # x2013; ale Bentley tvrdí, že moderní twin-turbo iterace má své kořeny v originále z roku 1959.

'Původní V8 byl navržen tak, aby poskytoval postupnou změnu výkonu, spolu s plynulostí, spolehlivostí a zdokonalením,' řekl dr. Werner Tietz, člen představenstva pro inženýrství v Bentley.




„Motor byl testován na stovky tisíc kilometrů v nejnáročnějších podmínkách a na plný plyn po dobu 500 hodin. Za úspěch tohoto étosu vděčí úspěch Bentleyho uznávaného 6 litrového V8 dnes v Mulsanne. “

V současné době je namontována na Mulsanne a Mulsanne Speed, kde vystupuje 395 kW a 1100 Nm.






Číst Další

Plná autonomní jízda nejméně o deset let dále: Mercedes-Benz