Recenze Fiat 500

Díky 14 000 USD je Fiat 500 nejlevnějším evropským automobilem v Austrálii.

Když Fiat 500 klesl na pouhých 14 000 dolarů, má nyní drobná Italka čelit zcela nové hordě nepřátelských automobilů. Pak je čas, abychom zjistili, zda se hromadí lépe teď, než když to stojí mini-peníze & # x2026;

Stávající Fiat 500 existuje již od roku 2007, ale zřejmě denně nestárl. Důvodem je částečně to, že v roce 1957 byly původní prvky převzaty z původních 500. Když je vaše dědictví tak hluboké - a vy italsky - vycházející z módy, překlad se prostě nepromítá.

subaru xv černá

Omlazení řady Fiat 500 v Austrálii je součástí snahy skupiny Fiat-Chrysler, aby se Fiat a Alfa Romeo, jako je Volkswagen, staly cenově dostupnými značkami s evropským prvotřídním pocitem.



Několik vozů je v Austrálii nabízeno za 14 000 dolarů, včetně pětidveřových Mitsubishi Mirage, Suzuki Alto, Holden Barina Spark, Chery J3 a Nissan Micra. Ve skutečnosti je však pravděpodobné, že po Fiat 500 bude nakupovat proti třídveřovému Volkswagen Up!, Brilantnímu benchmarku třídy, který začíná od téměř identických $ 13,990. Fiat ale zahrnuje silniční náklady a VW nemá.

Dříve byl Fiat 500 k dispozici pouze ve dvou specifikacích, od 18 300 $. Revamp vidí tři úrovně specifikací jak v hatchbacku, tak v kabrioletech, plus limitovaný ediční model sponzorovaný italským módním domem Gucci.













Kromě emocionálního stylu se hlavní dynamický důvod k výběru modelu Fiat 500 nad levnějšími japonskými nebo korejskými soupeři soustředí na jeho dynamiku. 500 rohů s lehkostí, auto se cítí vysazené za všech okolností a hluk v kabině je určitě mezi nejlepší ve své třídě.

Mohlo by se vám také líbit

Recenze 16. prosince 2013 Recenze Fiat 500L… News8th Jun 2013 Fiat 500 Gucci od 23 200 $… Načítání ... Recenze1 před 1 dnem 2019 Lexus ES300h F Sportovní hodnocení ... Novinka Honda S2000 znovuzrození na oslavu 20. výročí… Recenze před 4 dny 2019 Toyota RAV4 Edge benzínová automatická recenze … Zobrazit více

Pouze Volkswagen Up! dynamika se blíží, ale 500 se cítí plynuleji a obratněji. Je to rozhodně výhodnější cesta.

Stejně jako u exteriérového designu je i interiér Fiat 500 standout. Navzdory svému věku, použití jasných barev a standout polohování nástrojů zvedá atmosféru kabiny vysoko nad záhybem. Je to úplný kontrast k Up! který má mnohem tmavší, germánský vzhled. Nicméně, multimediální rozhraní je velmi stará škola, s Fiat si vybral Microsoft pro svého softwarového partnera, což je děsivá myšlenka přinejmenším.

Základní model Fiat 500 Pop je poháněn čtyřválcovým 1,2-litrovým motorem spojeným s pětistupňovou manuální převodovkou. Není to přesně to, co voláte rychle, ale pro jízdu ve městě a občasnou jízdu po dálnici je to naprosto vhodné.

Má výkon 57 kW a točivý moment 102 Nm, což je asi polovina Toyota Corolla. Pak opět váží kolem 900 kg, takže poměr výkonu k hmotnosti není příliš pozadu. Důležitým číslem je zde spotřeba paliva, která na 5,1 l / 100 km je působivá pro tak cenově dostupné auto.

Dokonce i základní model vyniká, a pokud náhodou vyberete několik možností přizpůsobení barvy střechy a kol, otočí to ještě více hlav.

Vstoupit do Fiat 500 Sport a dostanete čtyřlitrový 1,4 litr s výkonem 74 kW a točivým momentem 131 Nm, což nabízí příjemné zvýšení výkonu. Vzhledem k seznamu dalších funkcí na vrcholu popu, jako jsou 15palcová kola z lehké slitiny, sportovní tělo a sedadla a zvýšení výkonu, se zdá být dalších 2 900 $ rozumné.

Fiat Australia říká, že bude obtížné předvídat cílový trh automobilu, protože věří, že 500 bude mít rozmanitou přitažlivost. Nicméně s tím, že většina místních kupujících hledá automatickou převodovku, 500 má jeden a Up! nemá. Přesto je zde s automatickou převodovkou, že 500 odhaluje svou hlavní slabost.

V Evropě je rozdělení mezi manuální a automatickou převodovkou téměř poloviční, více pro manuály ve třídě městských automobilů. Z tohoto důvodu nebyli evropští výrobci v oblasti automatických převodovek vždy silní.

V případě Fiat 500 si Italové spojili městský vůz s tím, co Fiat nazývá robotizovanou manuální převodovkou & # x201D ;. V podstatě je to automatická převodovka, ale technicky je to manuální převodovka, která automaticky řadí rychlostní stupně. Je to jako převodovka s dvojitou spojkou & # x2026; kromě jediné spojky.



















Jeho vlastnosti vyžadují změnu stylu jízdy. Například, pokud jste vždy řídili automatiku, pravděpodobně jste zvyklí na plynulé řazení mezi rychlostními stupni bez jakéhokoli zadání pro vás. Ale to není případ 500.

Vzhledem k tomu, že pod ním je v podstatě manuální převodovka, je každá automatická převodovka & # x2019; řazení se provádí stejným způsobem, jako by fungovala manuální převodovka, takže se brzy dozvíte, že uvolnění pedálu akcelerátoru mezi změnami řazení způsobí, že jinak výkyvný pohyb mezi rychlostmi je výrazně plynulejší. Není to zdaleka ideální, ale pokud chcete automatický, je to jediná dostupná možnost.

Jakmile se dostanete přes toto počáteční nastavovací období, brzy si budete užívat automatu Fiat 500 bez přílišných potíží. To je požadavek, protože v Pop a Sport jsou k dispozici pouze dvě možnosti manuální převodovky, obě v hatchbacku. Všechny varianty kabin a TwinAir Lounge jsou k dispozici pouze s automatickou převodovkou. To je v kontrastu s předchozí modelovou řadou, která měla TwinAir se šestistupňovou příručkou.

Když už mluvíme o TwinAir, 0,9-litrový dvouválcový přeplňovaný motor rozhodně není velikost motoru, na kterou jsme v Austrálii zvyklí. Ve skutečnosti existují motorky s více válci a objemem než toto. Nicméně, je to absolutní cracker jednotky s krásnou poznámkou motoru, aby s ní šla.



















S výkonem 62,5 kW a točivým momentem 145 Nm je 0,9 litrový motor nejživější ze tří. S velkou akcelerací off-the-line a in-gear. Přeplňovaný motor je citlivý a živý, přesto spotřebuje jen 3,9 l paliva 95RON na 100 km.

Z hlediska bezpečnosti má Fiat 500 v evropských a Austrálii bezpečnostních standardech maximum pěti hvězdiček. Standardně se dodává s ABS protiblokovacím systémem, ESP a sedmi airbagy (včetně kolenního airbagu, který je ve své třídě vzácný).

vw arteon price

Celkově je Fiat 500 ve své třídě s vozem Volkswagen Up! Tam, kde Fiat zastarává, jeho německým soupeřem je design, kvalita interiéru a jízdní dynamika. Nabízí také více za vaše peníze a vzhledem k důrazu společnosti Fiat na rozšiřující se tržní dosah můžete dokonce získat lepší zákaznický servis, abyste s tím mohli jít.

Fiat 500 je vše, co máme rádi o italských autech v jednom malém, kompetentním a cenově dostupném balíčku. Pokud jde o městská auta, je neuvěřitelně těžké propustit 500 a nyní, když má počáteční cenu 14 000 $, můžete být naštvaní, že si jednu nevyberete na zkušební jízdu.

Ceny a specifikace Fiat 500.

Looking for a deal on this car? Chat to us now




Číst Další

Recenze Jaguar XKR Special Edition