Formule 1, která má být do roku 2030 uhlíkově neutrální

Může to být mekka rychlosti vnitřního spalování, ale i F1 se musí časem pohybovat.




Darcy Foster & # x2022; Formule 1 odhalil tento týden, že plánuje dosáhnout čisté nulové emise uhlíku podle 2030

Tento návrh zahrnuje nejen auta samotná, ale všechny aspekty sportu, od plánování a logistiky po činnost na trati a pohostinnost.

Předseda představenstva a generální ředitel Chase Carey při odhalení plánu řekl: „Při zahájení vůbec první strategie udržitelnosti F1 uznáváme rozhodující úlohu, kterou musí všechny organizace hrát při řešení tohoto globálního problému“.

Současné spalovací motory Formule 1 (ICE) jsou tepelně nejúčinnější v historii sportu, přičemž Mercedes-Benz je schopen dosáhnout tepelné účinnosti více než 50% ze své plně dobývající energetické jednotky & # x2013; téměř dvojnásobek toho, co běžná výroba automobilů nabízí na pouhých 30 procent.

To znamená, že moderní motory F1 mohou ze svého paliva odebírat více dostupné energie, což týmům umožňuje vyrábět více energie skromnějším způsobem pro rychlá auta s nižšími emisemi CO2.







Obrázek: tým McLaren Formule 1

Vzhledem k tomu, že více než miliarda z 1,1 miliardy vozidel na silnici dnes obsahuje motor s vnitřním spalováním, sport věří, že má příležitost přispět ke snížení celosvětových emisí uhlíku průkopnictvím technologií zvyšujících účinnost, které by mohly stékat do silničních vozidel.

Jean Todt, prezident řídícího orgánu globálního motoristického sportu FIA, komentoval tento plán a řekl: „FIA tuto iniciativu Formule 1 vítá“.

'Je to nejen velmi povzbuzující pro budoucnost motoristického sportu, ale může to mít také významné přínosy pro společnost jako celek.'

Formulace 1 také zajistí, aby všechny události byly udržitelné do roku 2025, zavázaly se znovu použít materiály a nakládat s recyklovatelným odpadem a také ekologičtější & # x2019; způsoby, jak fanoušci dosáhnout každého okruhu.

V současné době vede elektricky nabitý bratranec Formule 1 jeho současníci jako jeden z nejvíce udržitelných motoristických sportů spravovaných FIA.

nový strážce 2018

Nejen, že samotná auta jsou stoprocentně elektrická, ale logistický partner DHL vyvinul udržitelný přístup k dopravě využívající silniční, železniční, leteckou a námořní dopravu.




Obrázek: Okruh Americas

Ačkoli formule 1 používá podobné způsoby přepravy, cirkus F1 cestuje v průběhu sezóny přes 131 000 kilometrů, což je výrazně více než 70 000 km, na které se vztahuje kalendář Formule E.

Nemyslete si však, že Formule 1 na závody zapomněl. Změny předpisů, které přicházejí v roce 2021, by měly nabídnout konkurenceschopnější závodění díky přepracovaným automobilům a pohonným jednotkám a užší titulní závod kvůli cenovému stropu ve výši 175 milionů dolarů.

Někdy se zdá, že změna je jedinou konstantou ve Formuli 1, kdy neklidní regulátoři neustále pohrávají s pravidly, aby vytvořili užší závody a užší spojení s vozidly, která jezdí po silnici.

Velké změny regulace byly konzistentní v průběhu téměř 70leté historie sportu, od zavedení kontrolních pneumatik a odstranění zastávek paliva, až po zákaz elektronických pomůcek a snižování motorů z 3,0 l V10 na současné 1,6 l turbohybridní V6 .

Formulář 1 bude spolupracovat s týmy, partnery a promotéry na podpoře svých seismických cílů v oblasti životního prostředí a strategie snižování emisí začnou „okamžitě“.






Číst Další

Nissan GT-R - nové tempo automobilu pro V8 Supercars