GM žaluje Fiat Chrysler za podplácení odborů

Suit tvrdí, že GM „způsobil masivní peněžní škodu“ kvůli úplatkům, které Fiat Chrysler zaplatil vyšším odborovým funkcionářům za nejlepší část desetiletí.




General Motors (GM) podala žalobu proti Fiat Chrysler (FCA), prohlašovat soupeřovo úplatkářství úředníků od odboru United Auto Workers (UAW) způsobilo vážné finanční škody.

GM tvrdí, že FCA podnítil & # x201C; víceletý vzor korupce & # x201D; poškodit integritu procesu kolektivního vyjednávání a způsobit značnou škodu GM “.

Podle obleku GM, Fiat & # x2013; konkrétně pozdě generální ředitel Sergio Marchionne & # x2013; ilegálně přivedl miliony dolarů k vyšším úředníkům UAW, kteří mají na starosti vztahy Unie s Chryslerem.

Tento proces, jak řekl, začal tím, že se Fiat pokoušel získat kontrolní podíl v Chrysleru během svého vládního řízení o bankrotu v roce 2009.

Některé z těchto peněz šly do úplatků ukrytých jako platby za falešné zboží a služby a liberální výdaje na kreditní karty, jakož i nelegální dary, jako jsou drahé hodinky, italská svatba a platby za půjčku na vůdcovu domácnost.

Generál říká, že tyto úplatky zajistily, že FCA získala „výhody, ústupky a výhody při vyjednávání, provádění a správě pracovních dohod v průběhu času“.

To, jak říká, nejenže přímo prospělo Fiat Chrysler, ale také poškodilo GM prostřednictvím procesu vyjednávání vzorů, což znamená, že dohoda vyjednaná mezi UAW a jedním výrobcem automobilů se používá jako základ pro jednání s ostatními výrobci automobilů.

Pro tento případ se GM spoléhá především na důkazy odkryté během federálního vyšetřování korupce na UAW, kde se řada bývalých vedoucích pracovníků FCA již zavázala k podplácení úředníků odborů.

Přes GM výbušná obvinění z podvodu, jeho soud jmenuje pouze konkrétní úředníky UAW a FCA jako obžalované. Přihláška dokonce uvádí na první stránce, že „jsou kategoricky ne proti téměř 50 000 pracovitým mužům a ženám“, kteří jsou členy UAW.

Načasování obleku přichází v nejisté době pro FCA. V současné době s UAW jedná o nové pracovní dohodě poté, co GM a Ford uzavřely své dohody.

Rovněž pracuje na prvních právně závazných podrobnostech o fúzi se skupinou PSA, která provozuje Peugeot, Citroen, DS, Opel a Vauxhall.

Pokud toto sloučení rovnocenných prostředků proběhne, bude nový výrobce automobilů v čele s generálním ředitelem PSA Carlosem Tavaresem, ale obě strany budou mít stejné zastoupení v představenstvu a akcionáři.

„Tímto podáním jsme ohromeni jeho obsahem i načasováním. Můžeme jen předpokládat, že to mělo za následek narušení naší navrhované fúze se společností PSA, jakož i naše pokračující jednání s UAW, “uvedla FCA ve svém prohlášení.

'Máme v úmyslu rázně se bránit před tímto bezcenným soudem a v reakci na něj podniknout všechny právní prostředky.'






Číst Další

BMW M3 čtyřdveřový sedan