Holden Monaro znovuzrozen: Jednorázový projekt Monaro odhalen

Modré kupé bylo vyvinuto v průběhu pěti měsíců a v březnu příštího roku bude vydáno šťastnému sázkařovi.




Holden přinesl 2004 Monaro zpět do života & # x2013; ale nebudete si moci koupit jeden u svého místního prodejce.

Je to už 14 let od ukončení výroby Monara a Holden nevystavěl v Austrálii auto od října 2017 & # x2013; s ohledem na to se legendární dvoudveřový svalový vůz do roku 2020 nevrátí.

nový holden 2018

Holden, který spolupracuje s řadou australských dodavatelů, však dal v roce 2004 Monaro CV8 s více než 210 000 km nepřetržitě novou životní smlouvu.







Projekt Monaro je pětiměsíční práce lásky, která byla zpracována pro pozemní přestavbu a několik změn.

Pod kapotou je původní motor LS1 V8, ale byl kompletně přestavěn aerodynamickým týmem ACDelco Pro Slammer Monaro & # x2013; a ošetřil nový vačkový hřídel Chevrolet Performance a některé 'finessing' na hlavě válce pro ještě větší výkon.

Vdechuje výfukem Pontiac GTO pro severoamerickou specifikaci pro větší hluk a větší sílu dotyku. Monaro CV8 měl 260 kW a 500Nm v roce 2004 Holden nenabídl výkon aktualizovaného motoru.




Tato grunt bude přivedena na zadní kola prostřednictvím přestavěné verze původní automatické převodovky.

mitsubishi i-miev recenze

Pod kůží je sada AP Racing brzd vypůjčených od modelů HSV v polovině roku 2000 a pozastavení bylo vylepšeno společností Sachs Performance ve spolupráci s týmem Red Bull Race Engineering.

Navenek budete moci projekt Project Monaro spatřit jeho barvou Panorama Blue Suede, vyvinutou a aplikovanou v Melbourne a jedinečnými koly. Jsou zabaleny do moderních pneumatik Bridgestone S007A, aby bylo zajištěno, že veškerá síla automobilu může být položena na zem.

K dispozici je také unikátní kapota, ostrý spoiler na rty a subtilní bodykit, spolu s obvyklým potřísněním plaket a odznaků.







Standardní interiér byl přepracován Auto Image Interiors a nyní obsahuje sedadla upravená v bílé a modré barvě, dvoubarevné obložení na dveřích, modré zvýraznění kolem přístrojového koše a jednorázové předělávky původních odznaků.

Přístrojovou desku podepsal Craig Lowndes, legendární řidič V8 Supercars, který projekt popsal jako „svého druhu Holden Monaro“, který „jezdí neuvěřitelně dobře“.

Projekt Monaro bude nabízen jako cena pro každého, kdo navštíví servisní středisko prodejce Holden, nebo koupí buď originální díly Holden nebo ACDelco do 31. března 2020.






Číst Další

Monster Jam cestuje po Austrálii: Dva rodinné průkazy rozdávají!