Honda Australia zvažuje pád Jazzu

Jazz nové generace nepřijde v roce 2020 a nemusí přijít vůbec. Stejně jako několik dalších značek i Honda bojuje, aby byla lehká auta ziskována




Honda Austrálie připustil, že bude možná muset přestat prodávat jazz, jakmile skončí výroba současného modelu, protože levné městské automobily se stávají téměř nemožnými, aby z toho profitovaly, a prodeje stále klesají oproti populárnějším (a lukrativním) malým SUV.

Společnost tento týden uvedla, že bude i nadále prodávat akcie jazzového modelu předchozí generace v Austrálii po celý rok 2020, ale to, co přijde, zůstává otázkou diskuse.

Honda odhalila minulý měsíc na autosalonu v Tokiu model nové generace, který obsahoval drobnější vzhled, známé důmyslné balení kabiny a nový hybridní pohon. Ale přestože je odznak jedním z nejúspěšnějších v Austrálii od roku 2002 od Honda, není tu žádná záruka, že se tu tento znak někdy dostane.









& # x201C; Jazz, v této fázi nemáme mnoho zpráv, & # x201D; řekl režisér společnosti Honda Australia Stephen Collins. & # x201C; Stále pracujeme na tom, co se stane s jazzem nové generace. Tento segment je velmi, velmi náročný. & # X201D;

Je to podobná situace jako v případě Hyundai Australia, která se ocitla v době, kdy populární společnost Accent ukončila výrobu, a v tomto okamžiku se rozhodla pro dražší crossover Venue jako svůj nový vstupní model. Mazda byl také nedávno nucen zvýšit cenu svého 2 městského auta, citovat podobné problémy.

Žádný z těchto vozů vám nedá změnu z 20 000 dolarů.

Skutečnost je taková, že městská auta nyní musí být vybavena aktivními bezpečnostními prvky a vysokou úrovní konektivity. Problém je umocněn nepříznivými směnnými kurzy při tak nízkém marži.




Je to plné vydání obchodního modelu, cena automobilu, kde segment, na kterém můžeme umístit auto, jsou opět všemi faktory, které jsme žonglování. Je to výzva, & # x201D; Řekl Collins. „Není to malé rozhodnutí a jsme si toho velmi vědomi. Jsou to velmi věrní kupci a je to vstupní bod do naší nabídky. & # X201D;

Zeptali jsme se Collinsa, jestli je den městského auta $ 14,990 hotový a oprášený.

Myslím si, že to záleží na vašem dlouhodobém předpokladu o tom, kde austrálský dolar sedí, ale pokud zůstane tam, kde je dnes (v tomto případě vůči thajské měně), pak je to pryč. Existuje trend, že se mnoho výrobců odstěhovalo od základních stupňů a modelů. & # X201D;







Převážná většina jazzových modelů, které společnost Honda prodává & # x2013; asi 70 procent & # x2013; jsou automaty Jazz VTi 16 000 $.

Průmyslová data VFACTS ukazuje, že prodej lehkých automobilů letos klesl o 16,9% a dosáhl celkového tržního podílu pouhých 6%. Téměř každý hlavní uchazeč na tomto trhu v letošním roce poklesl v prodeji, s výjimkou snížení ceny MG3 z Číny a Suzuki Baleno z Indie. Prémiové VW Polo je také na vzestupu a možná dává Hondě naději.

Nicméně nejlepším případem pro jazzové fanoušky v Austrálii je to, že ten nový uvidí někdy od roku 2021. Nejhorší je, že nikdy nebudou.






Číst Další

Samostatný model plánování Hyundai - zpráva