Koncept Honda NeuV tvrdě pracuje na tom, aby se živil, když je majitel pryč

Koncept Honda NeuV byl představen na veletrhu CES 2017 v Las Vegas a říká se, že řeší problém nečinnosti. Konkrétně automobilka tvrdí, že soukromá auta jsou nečinná a nevyužitá 96% času.



Mike Tsay, hlavní konstruktér společnosti Honda R&D Americas, říká, že model NeuV byl navržen tak, aby „byl pro majitele cennější optimalizací a zpeněžováním doby odstavení vozidla“.

Dělá to především tím, že se jedná o vozidlo s vlastním řízením, které vyzvedává a vystupuje cestující na blízkých místech. NeuV může také prodávat elektřinu zpět do sítě v době vysoké poptávky a vysokých cen.



NeuV je vybaven asistentem umělé inteligence. Systém byl označen jako HANA nebo Honda Automated Network Assistant a byl vyvinut společně společností Honda a telefonní a technologickou společností SoftBank.



HANův emocionální motor je schopen se poučit z historie jízdy majitele a říká se, že je schopen detekovat změny v emocích a rozhodování řidiče. Je-li to nutné, může učinit „nová rozhodnutí a doporučení“, „podporovat každodenní rutinní řízení majitele“ nebo upravit hudební seznam skladeb tak, aby vyhovoval.

NeuV má sedadlo pouze pro dvě osoby, má infotainment rozhraní s dotykovou deskou po celé šířce a elektrický skateboard pro přepravu poslední míle do az vozidla.



Podle Honda je NeuV dlouhý 2,9 m, široký 1,6 ma vysoký 1,5 m. NeuV je poháněn sadou 55kW elektromotorů připojených k 20kWh baterii a má údajně dosahovat 160 až 320 kilometrů.

6,6kW obousměrný indukční nabíjecí systém umožňuje NeuV nabíjet nebo dodávat elektřinu zpět do sítě bezdrátově.

Výrobce automobilů tvrdí, že viditelnost a manévrovatelnost NeuV jsou vynikající díky monoboxnímu tvaru a čelnímu sklu, které proudí bez překážek od zadní hrany kapoty až k opěrkám hlavy.



Číst Další

Projekt Jaguar F-Type 7 přichází do Austrálie