Lotus vyvíjí novou platformu, Elan - report

Rozšíření modelové řady Lotus bude mít na starosti nová architektura platformy a návrat drop-top Elan.




Lotus květina se blíží květu. Británie Trenér uvádí, že automobilka Hethel plánuje znovu zavést drop-top Ad jako součást ambiciózního rozšíření své modelové řady.

Nyní pod kontrolou Chinese Geely, která má 51% podíl ve společnosti, Lotus plánuje představit Elana jako součást generálního ředitele Phil Pophama Vision 80. investiční program.

Vize 80 byla odhadnuta podle Bloomberg jako kalkulace 1,5 miliardy GBP (2,8 miliardy USD), ačkoli Trenér cituje mluvčího Lotus, když říká, že tento údaj je velmi konzervativní & # x201D ;.



Přestože Elan ještě není potvrzen, Lotus uvažuje o opětovném zavedení jména na dvoumístném kabrioletu, který bude umístěn nad Elise. Očekává se, že nabídne zdokonalení a luxusní funkce, které se očekávají od rivala Porsche Boxster, zatímco bude stále nabízet Lotus & x2019; lehký, dynamický.







Podpoříme ji zcela nová, lehká, nýtovaná slitinová základní platforma, která nahradí dvě stávající platformy Lotus. Současná architektura používaná Evorou ​​sahá až do roku 2008, zatímco kosti Elise (výše) a Exige jsou pozitivně starověké, sahají až do roku 1996.

Nová platforma je údajně asi dva roky daleko a podpoří řadu sportovních vozů, včetně Elan. Přestože nebyly potvrzeny žádné další podrobnosti o produktu, může to být možné, protože Lotus může ponořit do svého katalogu názvů dědictví Elanových stablemátů. Nový Esprit je jasná volba.

Přestože jsme o tom ještě neslyšeli, Lotus údajně stále pracuje na SUV.

Nová platforma je údajně dostatečně flexibilní, aby podporovala více délek rozvorů kol a šířek kolejí. Lotus však bude udržovat nízké náklady díky použití & # x2018; keep zón & # x2019 ;, částí architektury sdílených ve všech variantách. Trenér cituje polohu předního kola vzhledem k sedadlu řidiče jako jednu z uvedených zón.

hyundai i30 activex

Přestože platforma Evora je nyní přes deset let stará, Lotus plánuje uvést na trh příští rok nový model. Říká se, že jde o ergonomičtější kupé s lepší viditelností a modernějším informačním systémem. Lotus nyní má přístup k softwaru a hardwaru Geely Group. Na rozdíl od plně elektrického vozu Evija bude tento sportovní vůz používat spalovací motor.

Lotus již oznámil začátkem tohoto roku, najal 200 dalších inženýrů a otevřel nové technické středisko ve Velké Británii. Plánuje trojnásobek svého ročního obratu na 5 000 kusů a podle Vize 80 chce do roku 2029 zvýšit šestinásobek na 10 000 kusů.




Naposledy jsme viděli takový rozsáhlý produktový plán od automobilky Hethel v roce 2010. Plán pěti aut byl v čele vyhnaného generálního ředitele Danyho Behara a zahrnoval kupy Elise, Elan, Esprit a Elite a sedan Eterne. Pět navrhovaných modelů (nahoře) bylo vidět dveře krátce po Dany Beharovi.

Od té doby Lotus změnil ruce z Protonu na Geely. Posledně uvedená nevykázala žádné výhrady, které by investovaly do jejích akvizic & # x2013; svědkem renesanční Volvo & # x2013; a evidentně je Lotus považován za zaslouženou inflaci kapitálu.

Zůstaňte naladěni CarAdvice pro veškeré nejnovější pokrytí Lotus.






Číst Další

Plánované GM EV mohou oživit Hummerovo jméno - zprávu