McLaren Elva odhalila

Poslední speciální vydání McLarenu se vrací k jednomu ze závodníků Bruce McLaren z šedesátých let.




McLaren zveřejnil své nejnovější speciální vydání, omezený běh Elva roadster od šedesátých let se vracela zpět do kokpitu Elvy z Bruce McLaren.

čekací seznam mustangů

Prostě 399 příklady bude postaven, cena od 1,69 milionu USD (2,47 milionu USD) každý předtím, než McLaren Special Operations (MSO) dostane ruce na auto.

Je to první moderní McLaren, který byl postaven s otevřenou pilotní kabinou & # x2013; bez vozu Formule 1, samozřejmě & # x2013; a nemá střechu, okna ani čelní sklo. Vzhledem k nedostatku karoserie je tento nejlehčí silniční vůz vyrobený společností McLaren Automotive.



Aby se zajistilo, že se řidič a spolujezdec nenatrhnou větrem, použije Elva aktivní aerodynamický systém k nasměrování vzduchu z nosu, karoserií a přes kokpit.







Čelní sklo bude také volitelné. Vzhledem k povaze australských návrhových pravidel (ADR) navrhujeme, aby jakákoli Elva, která sestoupí, bude potřebovat obrazovku.

Síla pochází z a 4,0 litrový motor V8 s dvěma turbodmychadly odvozený z Sennova motoru, výstup 600 kW a 800 Nm. To je dobré pro sprintu o rychlosti 100 km / h do tří sekunda sprintu o rychlosti 200 km / h 6,7 sekund.

Stejně jako u řady Sport Series Elva směruje vzduch ze svého předního konce dveřmi, aby napájel motor namontovaný uprostřed. McLaren také říká, že dveře jsou nejlehčí, jaké kdy byly vyvinuty.

V zadní části má difuzor na bázi kyslíku své kořeny v designu Senny a pracuje s úplně plochým podlahou, aby mohl sát auto na silnici.










Uvnitř (tak řečeno) je stylizovanější sochařská interpretace designového jazyka, který jsme viděli v automobilech McLaren od MP4-12C. Řidič se potýká s digitálním přístrojovým košem a z palubní desky vyčnívá vertikálně orientovaný informační systém s dotykovou obrazovkou.

Sedadla jsou sochařské, uhlíkem podporované jednotky vyvinuté speciálně pro Elvu. Mají o něco kratší základny než základny v Senně, protože při vstupu a vystupování z automobilu bude pravděpodobně nutné postavit se řidič a cestující & # x2013; a oni mohou být spekulováni s šestibodovými postroje pro práci na dráze.

nissan pathfinder ti recenze

Majitelé si budou moci vybírat z celé řady materiálů, počínaje špičkovou anilinovou kůží a válcováním pomocí obložení odolného proti vlhkosti zvaného Ultrafabric.

Vnitřní úložiště přichází za zadní tunel, který je jediným karbonovým panelem. Tam je prostor pro dvě přilby.




MSO bude po ruce, aby silně přizpůsobil 399 Elvas. Vůz bude nabízen odznaky z bílého zlata nebo platiny a tepelný štít 24 karátového zlata pro motorový prostor.

Nahé uhlíkové vlákno je alternativou pro exteriér, zatímco MSO bude také míchat barvy po celé délce automobilu, aby se vytvořila rychlost. lakování.

Přichází Elva do Austrálie?

Kontaktovali jsme McLarena, abychom zjistili, zda je Elva vázána na naše břehy, a aktualizujeme tento příběh, jakmile budou k dispozici podrobnosti.






Číst Další

2020 Toyota Yaris GR-4 škádlil