Byly spuštěny dvě nové HSV základní úrovně

Holden Special Vehicles (HSV) přidal do svých řad ClubSport a Maloo dva nové modely základní úrovně.




Clubsport GXP (59,990 $) a Maloo GXP (53,990 $) jsou založeny na exportním programu Pontiac G8 GXP a nabízejí významné úspory oproti sedanu R8 (65 990 $) a R8 Ute (62 550 $).

Výkon motoru z jednotky 6,2 litru zůstává na 317 kW / 550 Nm (8 kW méně než sedan, rovná se ute), ale brzdy jsou menší (355 mm) a vyladění pérování v sedanu je stejné jako u Commodore SSV.

HS Jackson Tim Jackson řekl, že GXP není reakcí na GS od Ford Performance Vehicles, což je levnější verze GT za 54 950 $.



Chápu, proč by měla být tato otázka položena, ale to bylo v našem systému dobře předtím, než jsme se dozvěděli o FPV úsilí s GS, & # x201D; řekl.







Jackson trval na tom, že nový GXP osloví různé kupce.

& # x201C; Velmi důsledně jsme říkali, že vidíme, že pro nás existuje spousta konkurentů, z nichž jeden FPV je, ale když se podíváme na naše údaje, nedostaneme se příliš zkříženě mezi HSV a FPV. Ale na tomto trhu je spousta konkurentů, takže pro tento jsme se opravdu zaměřili na výkon a cenový bod. & # x201D;

A navzdory tomu, že startuje pouze 4700 $ nad SSV, HSV také nevidí kanibalizaci trhu GXP na tomto trhu.

& # x201C; Samozřejmě úzce spolupracujeme s Holdenem na tom, jak náš sortiment doplňuje jejich sortiment. Tam je úroveň pohodlí tam, že to nebude drama, & # x201D; Řekl Jackson.

Zadní část sedanu sdílí více s Holdenem než HSV, se standardním křídlem nahrazeným spojlerem na rty.




GXP také získávají méně vyspělý systém řízení stability, který chybí na trase & # x2019; nastavení a přichází bez ovládání spouštění v příručkách.

I přes odhalení, ředitel HSV, Phil Harding, řekl, že nové modely mohou odznak stále nosit s hrdostí.

& # x201C; Dostáváme spoustu dotazů ohledně zavedení modelu, který bude sedět jako vstupní úroveň pro naši značku, a program GXP nám tuto příležitost poskytuje. & # x201C; Vždy jsem říkal, že aby auto mohlo nosit HSV odznak musí splňovat tři kritéria: výkon, manipulaci a design. Jasně tato auta označují všechna tři pole, & # x201D; řekl.

HSV postaví 400 klubů ClubSport GXP a 350 Maloo GXP pro Austrálii a Nový Zéland, přičemž výroba proběhne v únoru 2010 a dodání v březnu.

Nyní jsou v prodeji, což umožňuje kupujícím získat nárok na 50% investiční příspěvek spolkové vlády, který končí 31. prosince.






Číst Další

Volkswagen Amarok V6 uvádí rekord ve WTAC